】近日，由浙江舟山港综保区委托中国船级社相关公司制定的《船舶燃料油加注系统计量技术规范》正式对外发布，旨在为海事服务基地、东北亚保税油供应中心建设创造公平透明绿色环境。

  2017年1月1日，新加坡港开始强制使用并发表了世界上份别的关于船舶燃油质量流量测量的技术参考标准。该套标准包括一套计量系统的设施安装、资格要求、测试升序和使用科里奥利燃料质量流量计的使用文件。

  但是在我国，国内尚无专门的船舶燃料油中所参照的技术方面的要求和规范标准，此次规范的出台，借鉴了先进的国外经验，同时因地制宜，有效填补了国内船舶燃料油计量标准空白。

  把握高标准，充分借鉴国外相关经验，接轨标准，保证该规范具有领先水平。此次制定的规范在编制时参考了新加坡TR 48：2015《质量流量计技术参考》和OMIL R117.12017《非水液体动态测量程序第1部分：计量和技术方面的要求》，以适应通行的保税油计量交接方式，保证该标准具有先进水平。

  突出强操作性，广泛甄选海内外该领域智库及专家，汲取国内燃供企业、航运企业和质量流量计生产厂商业务经验。除了参考标准外，还因地制宜，吸取当地多年企业等有关部门的业务经验。在编制过程中，吸取了舟山乃至江浙地区有代表性的相关企业和质量流量计生产厂商多年的业务经验，前后共征求了舟山市市场监督管理局、舟山海关、在舟开展保税油供应业务的燃供企业等20余家相关单位的意见，召开多次研讨会，使得该规范编制内容紧密结合舟山船舶燃料油加注系统计量技术实际，可操作性高，具有较强的现实指导意义。

  涵盖全内容。全面梳理船舶燃料油加注系统计量所涉及的有关技术规范，内容涵盖船舶燃料油加注系统的技术性能、设计、安装与调试验收，加注用质量流量计的检定、检验与校准。同时添加燃油含硫量取样本检验测试相关联的内容，凸显环保理念。该规范的出台填补了国内制度空白，提高在舟开展保税油贸易交接过程中数据可信度，有利于全面推动舟山市保税业朝化方向深入发展。

  通过技术参考标准可以明确规定测量方面的具体实际的要求以及系统的真实性，以保证船舶燃油供应商向燃油买家输送其所购买的燃油时提供一个公平公正的依据，使供受双方在计量方面都有据可循，能在很大程度上减少贸易纠纷。除此之外，还将提升加业的效率，缩短每个燃料库的交付时间。并且通过实时传输和远程数据读取，加强船用燃油的异常检测。

  对于仪器仪表行业来说，有利于推动船舶燃料油质量流量计有规可依，有法可循，逐步推动流量计的发展。同时，该规范的出台有利于舟山更加规范开展航行船舶保税油供应业务，提高可信度，改善市场的口碑，从而提升舟山在保税油市场上的度和美誉度，为打造东北亚保税油加注中心提供了坚实的保障。

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